一文让你看懂车载OS：主流车载信息娱乐系统大PK
两侧是很好的体验。
地图系统当然是宝马与奥迪和戴姆勒共同所有的Here Maps。就像奥迪那样，你可以获得3年的免费更新。3年过后，宝马对一年的地图更新收费101美元，对两年的更新捆绑包收费137美元。该地图看上去跟奥迪的版本很像：地点信息过时，搜索功能很糟糕。道路信息没问题。在通过别的途径查到地址之后，我可以将其输入汽车，勉强能够使用内置的导航功能。
除了触控之外，你还可以用换挡杆旁边的转盘控制系统
转盘的运作类似于奥迪的旋钮——可扭转，可向下点击，可向四个方向滑动。跟奥迪的一样，它用起来也很愉快。它可让你不必像用触控屏那样精准定位就能确定选项。
宝马给五向的转盘加入了一个独特的元素：在旋钮顶端增加了电容式触控表面。你可以通过在旋钮上画字母来进行“输入”，整个过程跟在任何其它的手写输入设备上一样缓慢。宝马和奥迪实质上是在做同样的事情——让你可以在触控表面上画字母，但宝马在简洁性上显然更胜一筹。相比之下，奥迪用于文本输入的巨型触控板感觉很多余。
本人更喜欢易于操控的旋钮，不过加入触控功能也还不错。汽车信息娱乐界面的部分标准部分，如地图，不是很受旋钮的控制，因此有触控选项很有帮助。该触控屏对于坐在副驾位置的乘客来说也是很好的设置。每个乘客马上就能知道该如何使用它，让你不必给他们解释如何使用你那复杂的信息娱乐系统。
相比旋钮，触控屏这一控制界面也处在车内更加中央的位置。旋钮控制的位置设置似乎通常都只考虑司机的舒适度，因而乘客会难以使用。信息娱乐设计强调安全性，但设计师在开发安全系统的时候似乎都不考虑乘客。最安全的做法是，让司机专心驾驶，操控信息娱乐系统的事情则交给乘客。触控屏会让这一切变得简单得多。
宝马还有一个悬浮手势系统。顶部的摄像头会观察中控台前方的区域，你可以在这一区域挥动的手来控制信息娱乐系统。伸出手指，做一个画圆圈手势，就能调高或者调低音量。伸出两根手指则是程控手势。你还可以进行诸如“下一首”、“导航到(地方)”、“关闭屏幕”的操作。有来电时，将一根手指指向屏幕是接听，滑动则是拒绝接听。
宝马还配置语音控制系统，该系统是当前少数使用体验能让人满意的系统之一。它由Nuance的Dragon Drive驱动，其创新在于支持在系统说话的时候打断它。正常来说，你得等语音激活系统说完你才能说话，而Dragon Drive则随时都能够接收指令，即便它处在忙碌状态也是如此。
悬浮手势系统实际上也很好用。我经常通过它来控制音量，也将双指手势程控为“下一首”。悬浮手势系统的优势在于，你不必像使用基于触控或者旋钮控制的系统时那样进行准确的定位。你不必将手指准确伸向某个按钮，也不必通过旋钮控制来滚动操作。你只需要在信息娱乐系统前在这一巨大的空间里的任何一个地方做一个手势，这意味着你不必将视线从眼前的道路移开。
宝马在仪表组里加入了一块大大的LCD面板，但该面板除了显示传统仪表读数之外并无用处
你在仪表板中不会发现任何实体的仪表——宝马用个大大的LCD面板取而代之。但不同于奥迪，宝马实际上没有在该面板上做什么文章。仪表会根据汽车处在什么模式(普通、节能和运动)而略微改变颜色和设计。就这样。它的安装也许相对简单，但宝马并没有怎么考虑好好利用像素驱动的仪表屏幕。该LCD可显示任何的东西，但宝马就只是让它进行“仪表模拟”。
仪表组是该系统很令人失望的一个地方。宝马似乎渴望给汽车嵌入尽可能多的技术，但唯独遗漏了仪表组。这是许多车商所陷入的老派传统思维方式的一个典型例子。奥迪融入地图的仪表组似乎是将LCD面板置于司机面前后显而易见的一步，但其它车商似乎还非常抗拒对传统的汽车模式做出任何的改变。
宝马7系列的后座
后座的配置颇为疯狂：两张前座背后都有屏幕。它们并不是触控屏——与其互动的唯一方式就是通过连线的“电视遥控器”或者通过使用三星平板电脑，后者基本呈现其中一个后置屏幕的界面。该平板电脑和遥控器都有左右切换功能，因而可以控制左侧或者右侧的屏幕。
那两块屏幕为什么不支持触控呢?也许是因为7系列后座空间很大，你坐着的话并不总是能够触碰到屏幕。但考虑到我的后座乘客全都向前倾，试图戳屏幕(甚至尝试了多次!)，而且7系列主打价格不菲的奢华配置，提供触控功能会是很好的主意。时下，“所有屏幕都是触控屏”基本上是每一个消费者的期望。
宝马在前座的系统上使用QNX，后座则使用Android。中央扶手处你会看到一台7英寸的Galaxy Tab 4(2014年上市)，它搭载2013年问世的Android 4.4系统。Tab 4通过WiFi保持与汽车的连接，运行“BMW”应用。该应用将很多信息娱乐系统上的东西都搬到了该平板电脑上。它也没有锁屏——你可以随意点击Home按钮，体验使用配有谷歌应用商店Google Play的Android 4.4的乐趣。
汽车和电子产品开发周期的错配似乎在宝马身上得到了体现。很显然，宝马当初是为一款要厚得多的平板电脑设计该扶手槽口的，因此Tab 4放在里面有较多的多余空间。它是通过一个可自动收缩的MicroUSB插头来充电。将该平板电脑放到扶手槽口，MicroUSB插头就会精准地插入它的充电接口;按下弹出按钮，插头就会收回来，而后平板电脑弹出扶手槽口。
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