MSP430F149实现车体调平装置

时间:2012-03-29来源:网络
; widows: 2; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">  图1 车体调平装置控制原理图

  倾角传感器及传感器包数据输出格式

  倾角传感器选型

  倾角传感器用于感应火箭炮车体的纵横向倾斜度,基本技术要求:①精度高于±0.012°;②使用环境温度为﹣40℃~﹢55℃。根据这些要求,选用北京星网宇达科技公司的TW-TS1110倾角传感器。该传感器内部采用高速数字处理器,对多维重力加速度信息进行处理与姿态角解算,并采用角度数字输出模式,输出速度为5Hz,测量范围为±15°。测量精度:当倾角≤±5°时,精度为±0.005°;当倾角≤±15°时,精度为±0.01°;当倾角≤±30°时,精度为±0.035°。传感器利用光刻电阻技术补偿非线性误差,解决了传统倾角传感器只有在小范围才能保证精度的现象,使得倾角传感器在全测量范围内线性化,保持同一额定精度指标。传感器还采用启动零位测试补偿技术,具有快速稳定输出能力,单点重复性为0.0015°;采用动态数字滤波技术,输出噪声低,且具有较高的分辨率,分辨率为0.002°,传感器内部采用动态零位与标度因数自校正技术。适合多种环境使用,使用环境温度为﹣40℃~﹢55℃。

  传感器包数据输出格式

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关键词: MSP430F149 车体 调平装置

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