电路保护用于车载网络(IVN)
作者:angelazhang
时间:2014-12-31
电路保护用于车载网络(IVN)
车载网络(IVN)是汽车环境中的一种通信基础设施,用于在不同电子元件之间交换信息,以充份发挥汽车各种功能所需。当今汽车中的电子成分不断增高,推动了更高带宽接口的需求,因此我们看到除了应用较久的LIN及CAN总线,FlexRay及以太网等正在扩大其应用。FlexRay除了速率比CAN几乎快10倍,还以可靠、容受故障的协定增加了安全优势,因而对动力系统及安全等敏感的汽车应用具有吸引力。以太网协定容易理解,具有高带宽特性,被视作汽车电子的下一代车载网络。
应用 | 器件 | 高速对数量 | 最大数据率 | 差分阻抗(Ω) | 最大电容(pf) | 最小 VBR(V) | 最大 VRWM(V) | 最大 IR(µA) | 最大 IPP(A) | 最大 VC(V) | 通道数量 | 拓扑结构 | ESD IEC61000-4-2(接触/空气放电) | 封装 |
以太网 | NUP2114 | 1 | 100 Mb/s | 100-150 | 1 | 5.5 | 5 | 1 | 12 | 10 | 2 | 单向 | ± 8 kV / ± 15 kV | TSOP-6 |
FlexRay | NUP2115 | 1 | 10 Mb/s | 90 | 10 | 26.2 | 24 | 0.1 | 3 | 39.7 | 2 | 双向 | ± 8 kV / ± 15 kV | SOT-23 |
HS CAN | NUP2105 | 1 | 1 Mb/s @ 40 m | 120 | 30 | 26.2 | 24 | 0.1 | 8 | 44 | 2 | 双向 | ± 30 kV / ± 30 kV | SOT-23 |
LIN & LS CAN | NUP1105 | 单线(Single Wire) | 19.2 Kbaud @40 m | - | 30 | 25.7 | 24 | 0.1 | 8 | 44 | 2 | 双向 | ± 30 kV / ± 30 kV | SOT-23 |
特性/优势 |
NUP2115极低电容过压保护 |
加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号:EEPW
或用微信扫描左侧二维码