一应俱全——智能座舱场景创新进入加速发展阶段
根据IDC《中国乘用车市场数据追踪报告》，中国乘用车市场配备智能座舱功能的乘用车在新车中的占比稳定提升，至2023年第四季度达到92.5%。随着智能生态建设较为完整的厂商逐步进入汽车市场，以智舱功能为基础的各式用车场景将成为厂商间竞争的重要战场。智能座舱的场景创新将以高端市场为起点，体现为座舱对用户粘性的提升。与此同时，较为基础的座舱功能也在向入门级车型市场不断渗透。
2023全年中国乘用车市场配备智能座舱功能的新车总量超过2,000万辆，同比提升10.9%，年增长率超过整体乘用车市场。汽车的消费属性与科技属性日渐突出，智能座舱的产品价值不断凸显。
发展趋势主要体现于以下几个方面
1 后排屏显装配率上涨，丰富座舱使用场景
车辆内饰设计对屏幕的应用愈发灵活，不仅表现在仪表盘、中控等区域，还为后排乘客的乘车体验带来新的提升。中国乘用车市场新车装配第二排显示屏的比例在2022至2023年间由0.5%提升至2.1%。其中包括超过30万辆以SUV、MPV为主的车型后排装配可供观看多媒体视频的液晶大屏，为带娃车主提供了极大的便利。以及超过10万辆车后排装配功能屏，在设计理念上推动了后排屏显上车的进程，使座舱内的科技体验覆盖至包含所有乘客在内的每一位车上用户。
2 多模态传感器上车推动人机交互体验进入AI时代
车辆与用户的交互模式在较为基础的语音控制（新车装配比例由2022年至2023年从75.8%提升至82.0%）之外进一步多样化，手势控制在新车中的装配占比从2.2%提升至4.4%，为车端多模态人机交互的发展奠定了良好的基础。不仅提升了驾驶的便捷性与安全性，还为用户带来了更加直观和自然的交互体验，成为新势力头部品牌占领市场的重要因素。随着汽车行业智能化程度的不断加深，智能助手、车联网等功能逐渐成为消费者购车时的重要参考因素。对于这些功能而言，交互的直观性、便捷性是影响其服务体验的最直接出口。
3 车机走进智慧互联生态
车舱与外部智能终端的连接更加丰富，越来越多的汽车品牌开始描摹带有自身标签的“生活方式”。用户对座舱内娱乐功能的需求日益高涨，拉动车载信息娱乐系统（IVI）对安卓环境的友善程度日益增强，强大的安卓应用生态极大丰富了座舱内的功能体验，并生成海量用户数据，使车辆逐渐演变为用户智能生态中的重要节点。现有功能包括手机端实时掌握电动车的续航信息，并控制充电，使用户在安排日常生活的过程中，能够更加方便地规划续航里程。未来随着拥有成熟智能生态的厂商进入汽车领域，车辆与其它智能终端间的联接将越发为消费者所接受，并发展为市场需求，这也将反过来推动汽车行业传统主体对产品端数据孤岛实现突破。
分析师观点
IDC中国研究经理王博认为，随着终端设备AI化席卷消费者市场，智能座舱端场景将快速实现突破性创新。在舱内娱乐、智能交互等方面具备产品优势的品牌已在2023年取得初步市场成果。智舱场景的创新与新能源车对座舱的供电优势息息相关，并充分适应于驾驶辅助功能对用车者精力的日渐解放。车企及技术供应商应当充分利用这一契机，通过个性化、高品质的软硬件服务为用户带来符合AI时代需求的用车体验。
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