基于RFID UHF频段的车辆防拆无源电子标签分析与设计
经过仿真得到天线的S11=-30 dB，如图4所示，阻抗为Zant=14+j139．6，如图5所示，天线的增益为G=2．6 dBi，如图6所示。
2 电子标签参数的分析
本文所设计的电子标签“工”型缝隙，相对于芯片具有对称的特点，因此可以把D1和W1构成的缝隙定义为缝隙1，把D2和W2构成的缝隙定义为缝隙2。并分别分析它们对于标签的影响。银浆厚度H1和陶瓷厚度H2也会对标签性能产生影响。
(1)“工”型缝隙1(D1、W1)对标签性能的影响(D2=11 mm，W2=0．6 mm，频率为923 MHz)
电子标签结构，可等效为芯片连接两并联支路，而D1，W1的增大，相当于减小支路的线径，因此天线阻抗实部会相应的提高，如图7所示。同时，也减小了的天线与芯片间的电容效应，电感效应增强，相应的天线的阻抗(虚部)会提高，如图8所示。
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