美拟限制联网汽车使用中国技术 韩：产业成本恐提升
随着美国意图以安全受到威胁为由，限制在美销售的联网汽车（Connected Vehicles）使用中国技术，引发韩国政府和业界的担忧。韩方向美商务部表示，若此次措施升级为规则，恐大幅削弱企业活动的可预测性和安全性，导致汽车产业成本提升，加重消费者负担，最终将影响韩美两国经济。
韩联社引述美国官报消息，韩国政府4月30日向美国商务部提交意见书指出，韩国汽车行业就围绕联网汽车供应链调查的广泛范围、潜在规制对象范围的不确定性，以及施行时期均将给行业带来的沉重负担表示担忧。
韩国业界认为，今后美国可能在一定程度上限制使用中国技术或零组件的联网汽车进口。韩国政府在意见书中表示，理解美方为应对安全威胁而采取的措施，但联网汽车定义的范围过广，近期上市的汽车基本上都属于智慧汽车，希望日后在制定规则的过程中能明确定义范围。
韩国政府还担忧若此次措施升级为规则，恐大幅削弱企业活动的可预测性和安全性。各家企业将面临更大的不确定性，导致汽车产业成本提升，加重消费者负担，最终将影响韩美两国经济。希望美方在新规则实施之前，让行业有时间充分检查和重整供应链。
联网汽车是指透过无线网络与周边交换信息，提供导航、自动驾驶、驾驶员辅助等功能的智能汽车。美国总统拜登2月29日表示，联网汽车在使用中国等「外国敌手」的技术时，可能存在车辆遭网袭或数据泄露的风险，并指示商务部开展调查。
联网汽车内嵌了很多至关重要的资通讯技术或服务（ICTS），美国商务部据此考虑制定规则，若这些ICTS是来自外国敌手的，或属于其管辖和控制的，将禁止与设计、开发、制造或供应ICTS的企业进行相关交易。
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