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图4 LED间距d=90 mm时的照度图

　3.3 路灯LED 阵列方案设计

　　路灯系统安装时的仰角θ 和悬挑长度d 选定为目前普通路灯的θ 和d 的取值（θ=15°和d=1.5 m）。结合路面照明在纵向的照度要求的设计方案， 阵列采用以横向对称结构， 由130 颗LED 组成， 左右两边各65 颗， 每颗LED 的光通量为55 lm， 因此每边的总光能量为3 575 lm。设计的重点在于使这些光尽量多地投射在有效的目标平面。每边结构由2 块底板和3 个反光板组成。选定LED 间距d=60 mm， 靠近灯杆的底板1 上7 列×5 颗的LED 阵列均匀排布， 另一底板2 为7 列×5 颗均匀排布； θ＝0°时底板1 和2与路面夹角分别为65°和60°。两底板两侧配装两个与板垂直的反光板， 伸出长度均为300 mm。底板2左侧再附上一块当θ＝0°时与路面成120°， 长700 mm的反光板。系统外观如图5 所示。

图5 系统左右边结构外观图

　　4 系统模拟分析

　　设定每颗LED 的出光光线为20 000， 8 m 远处20 m×32 m 区域的照度分布如图6 所示。显然， 图6对应于图2-1 中O， P 和Q 点处的照度要求都达到了预期设计目的。为便进一步分析， 在图7 中勾勒出3 lx 以上点的区域。

　　在（-15 000， 10 000） 小区域内， 即离灯的最远端为照明区域的最暗区， 照度在3 lx 以下。这其实并无影响， 因为实际应用中并非只有一盏灯工作。

　　对要求最苛刻的一种交错排列安装路灯排列方式进行分析， 选择两个路灯系统相邻的各一边结构进行路面照度模拟， 结果如图8。

　　同样勾勒出路面上照度＞3 lx 的区域， 如图9，效果更加令人满意。

图6 路灯系统在路面区域的模拟照度分布

图7 图6中照度＞3 lx的区域

图8 两个路灯系统交错安装的路面模拟照度分布

图9 图8中照度＞3 lx的区域。

　　5 总结与分析

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