新型挂车制动及悬架电子控制系统原理及应用

时间:2009-07-31来源:网络
 

  (2)可实现高度升降的电子调节,而且可以通过遥控器远离危险区域,进行安全操作

  (3)通过降低气源消耗而更加节约燃料

  (4)提供更多舒适性的同时,具备如下附加功能:

  ●记忆不同的设定货台高度

  ●加载时仍保持车辆设定高度

  ●达到设定车速时,自动恢复行车高度

2.控制原理

如图9左侧所示常规控制系统是由旋转滑阀和高度阀组成,其中旋转滑阀具有高度调节功能,高度阀具有车辆极限高度限位及左右悬架气压平衡功能,只有两种阀同时安装时,才能实现控制悬架的一般控制。图9右侧ELM则完全集成前两种阀的功能,其通过两只电磁阀联合控制左、右空气气囊,且中间设有可准确控制的电子流量计,ELM可以通过本身的电控单元对空气悬架实现智能化的电子控制,利用遥控器即可完成上限、行驶、下限的高度设定,ELM还可以根据运输货台的不同,通过控制气压流量而准确设定任意高度和两种记忆高度,使车辆更加方便的装卸货物。

3.安装

(1)ELM的气路连接如图10所示,蓝色管路为从储气筒连接至ELM的供气管路,红色管路为ELM前后出气口连接至左右悬架空气气囊的控制管路,因而气路安装较旋转滑阀和高度阀更为简单。

(2)电路连接如图11所示,ELM通过来自EBS诊断口的Y型诊断线获得电源(Y型电源线另一端口为EBS诊断接口),ELM通过带接口的遥控器线与遥控器相连接。

4.应用

因ELM是通过EBS获取电源的,故要求本制动系统必须采用符合ISO7638标准的电源线,系统运营前必须利用遥控器设定上限、行驶、下限高度,运输中可以操作遥控器的上下键临时实现任意的高度调节,当车辆行驶速度达到20km/h时,ELM自动调节车辆至正常的行车高度,而无需附加的人工回位操作。

EBS和ELM的组合应用

只需在EBS参数设定中开通ELM功能,即可实现两者组合应用,从而实现挂车制动及悬挂系统的智能化电子控制,其在提高驾乘舒适性的同时,能更理想的保障货物运输安全。目前该项控制技术正在欧、美、日等发达国家广泛推行,在中国尚处于技术前沿阶段。


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关键词: 挂车 智能 电子 控制 制动 悬架 高度控制 模块 EBS ELM

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