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　　本例介绍的机动车前照灯自动变光控制器，在机动车夜司行车时，使前照灯的工作状态为远光灯1・9S、近光灯1・9S交替变化工作，会车时能自动变为近光灯，防眩目的效果较好。
　　电路工作原理
　　该机动车前照灯自动变光控制器电路由稳压电路、光控放大电路、多谐振荡器和控制执行电路组成，如图7-6所示。

　　稳压电路由三端稳压集成电路IC4、二极管VD2和滤波电容器C2组成。
　　光控放大器由光电池GB、运算放大器集成电路ICl(Nl-N4)、IC2(N5)、电阻器Rl-R8和电位器RPl、RP2组成。
　　多谐振荡器电路由时基集成电路IC3、电阻器R9、RlO、电容器Cl、C3组成。
　　控制执行电路由电阻器Rll、晶体管V、继电器K和二极管VD3组成。
　　+l2V电压经IC4稳压为+9V后，供给ICl-IC3。
　　夜晚行车时，当对方车灯光照到光电池GB上时，在GB上将产生一个微小的电动势，此变化的电压信号经Nl-N3测量放大后，送至N4的反相输入端，与N4正相输入端的基准电压进行比较。若该电压大于基准电压，则说明对方灯光或外界灯光超过一定强度，N4输出低电平，使IC3强制复位，其3脚输出低电平，V截止，K释放，K的常开触点断开，常闭触点接通，前照灯由远光灯变为近光灯 (ELl熄灭，EL2点亮)。若对方车灯光或环境光不够强，N4反相输入端的电压信号小于工相输大端的基准电压，则N4输出高电平，lC3处于振荡状态，其3脚输出方波振荡信号，使远光灯和近光灯交替变换工作。当方波振荡信号为正脉冲时，V导通，K吸合，前照灯的远光灯ELI点亮;当方波振荡信号为负脉冲时，V截止，K释放，前照灯的近光灯EL2点亮。
　　调整RPl的阻值，可以改变Nl-N3的放大增益。
　　调节RP2的阻值，可以调节基准电压的高低，从而改变光控的灵敏度。
　　元器件选择
　　Rl-Rll选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　RPl和RP2均选用全密封膜式可变电阻器。
　　Cl选用耐压值为16V的铝电解电容器;C2和C3均选用独石电容器。
　　VDl选用1N4148型硅开关二极管;VD2和VD3均选用IN4007型硅整流二极管。
　　V选用C8050或S8050、3DG8050型硅NPN晶体管。
　　ICl选用pA741型单运放集成电路;IC2选用四运放集成电路;IC3选用NE555或
　　μA555、CD7555型时基集成电路;IC4选用LM7809型三端集成稳压器。
　　K选用JRX-l3F型l2V直流继电器。
　　GB选用小容量硅光电池。

关键词： 机动 车前 照灯 自动 变光 控制器