电子产品世界

方案背景：
随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。

根据国家发展改革委等四部门于2015年11月17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩，完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。进一步大力推进充电基础设施建设，是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务,也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。

方案概述：

作为TI公司在中国地区的重要合作伙伴，米尔科技凭借多年在TI Sitara系列处理器方案及工控行业应用上的技术积累，迅速响应市场需求，在2015年与TI合作，针对国家电网对充电桩计费控制单元的技术参数要求，研发出一款完全满足国网标准的主板，方便客户直接嵌入到充电桩内部。方案整体框图如下：

主板规格及实现功能：

 处理器：TI AM3354 Sitara ARM Cortex-A8, 主频800MHz
 内存：512MB DDR3
 FLASH：1GB Nandflash
 外扩存储：标准SD卡
 RS485接口：用于外接多功能电能表，实现计量
 RS232接口：用于外接读卡器
 2个以太网口：用于连接上级系统
 2个CAN接口：与充电控制器CAN总线及电动汽车BMS系统通信
 1个USB Host接口：用于外接U盘
 可外接ESAM/PSAM芯片：实现计费单元加密
 可外接GPS或北斗模块：实现充电桩定位
 可外接3G/4G通信模块
 LCD接口：带4线电阻触摸信号，可外接LVDS液晶屏
 1个3.5mm音频输出口，1个喇叭接口，实现语音提示
 6路DI，6路DO
 RTC时钟：带电池充电功能，系统掉电后时钟可保持1年以上
 采用Linux 3.14内核版本：运行QT界面，能直接运行国网的应用软件

主板实物接口图如下：

关键词： 充电桩 电动汽车