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     四轮定位是指以汽车四个轮胎与其他部件的几何关系为基准，对行驶过程异常的车辆进行检测和调整的技术。由于汽车在行驶中长期遭遇各种复杂状况，久而久之车轮、转向轴和底盘的原本方位会发生变化，从而导致轮胎异常磨损、方向盘发沉、跑偏、油耗增加等诸多问题。在对汽车进行四轮定位时，倾角传感器是测量仪器中常用到的一种传感器，主要用于水平和倾斜角度测量及调整。

汽车的四轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前/后轮外倾角、前束等检测项目。在进行以上各项检测中，倾角传感器是比不可少的测量元件。由于所需测量的角度值比较小，易受其他干扰因素的影响。因此，在测量前需利用倾角传感器对测量的平台进行精确地水平调整，消除由此给测量过程所带来的误差。

SCA103T-D05是村田SCA103T系列中一款测量角度为30°的单轴轴倾角传感器芯片，产品基于3D-MEMS技术并采用了差动测量原理。与SCA100T不同的是虽然SCA103T系列倾角传感器同样采用了两颗敏感元件，但却是安装在同一轴向上，是单轴测量倾角传感器芯片。而相对单轴倾角传感器SCA61T系列，其精度更高。高校准精度、低温度漂移性、高分辨率加上低噪声和健全的设计使得SCA100T成为高精度水平测量仪器的理想产品。与此同时，村田的倾角传感器具有较好的抗振性和耐冲击性。

关键词： 汽车 四轮定位 倾角传感器