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法国政府日前和法国汽车行业签署了一项战略协议，力争到2027年将该国的纯电动轻型汽车销量大幅提升。据路透社报道，法国总统埃马纽埃尔·马克龙为该国汽车制造商设定了到2030年生产200万辆混动汽车和纯电动汽车的目标，并在此基础上制定了一个中期目标。根据法国经济、财政及工业、数字主权部的介绍，该国汽车行业已同意到2027年将纯电动乘用车的销量从2022年的20万辆增加至80万辆。此外，该国汽车制造商将把纯电动轻型商用车（LCV）的销量从2022年的1.65万辆提高至2027年的10万辆以上。协议中还要求，到2030年在法国主要旅行路线和大城市建成40万个充电点，并于2027年底建立2.5万个快速充电点。路透社援引法国经济、财政及工业、数字主权部部长布鲁诺·勒梅尔在新闻发布会上的话称：“我们现在必须做出选择，是想成为一个汽车生产国，还是一个汽车消费国。我们选择成为一个电动汽车生产大国。”此外，路透社还援引勒梅尔的话称，欢迎比亚迪和其他中国汽车制造商在法国投资生产汽车。他在会见法国汽车行业代表时表示：“法国欢迎包括比亚迪和中国汽车工业在内的所有工业项目。

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法国政府与法国汽车行业之间签署的协议似乎旨在维持国内生产纯电动汽车的投资势头。这主要得益于雷诺集团的大力推动，在其ElectriCity工厂集群中，杜埃工厂已转型为纯电动汽车生产基地，同时莫伯日工厂负责组装雷诺Kangoo纯电动车型以及梅赛德斯和日产的兄弟车型。此外，桑杜维尔和巴蒂也工厂未来将来都将生产畅销纯电动轻型商用车，其中前者将通过新成立的合资企业Flexis进行生产。至于Stellantis，目前该车企已经开始生产其现有轿车和轻型商用车系列的纯电动版车型，未来其纯电车型阵容将随着下一代标致3008和5008以及下一代雪铁龙C5 Aircross车型的推出而进一步扩大。S&P Global Mobility[标普全球汽车]目前预测显示，法国设定的纯电动轻型汽车销售目标对其汽车行业来说可能不会是一个很大的挑战。预测显示，到2027年，法国纯电动乘用车的注册量将达到74.21万辆，与其目标的差距不到6万辆，而纯电动轻型商用车的注册量预计将超过其目标，达到15.22万辆。根据我们目前的预测，2030年法国轻型汽车产量预计为156万辆，较其200万辆的目标而言将难以实现。我们预测2030年生产的156万辆汽车中，将有近110万辆是纯电动汽车。

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关键词： 纯电动汽车 比亚迪

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