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移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一种创新的电池互连系统（CCS）层压方法。ENNOVI通过测试多家供应商提供的聚对苯二甲酸乙二酯（PET）绝缘膜模和胶粘剂，检验其粘合强度、耐用性和环境影响。得益于此，ENNOVI建立了一个可以推荐最有效材料组合的数据库，淘汰了行业长期以来一直盛行的试错法。

传统上，在电池电芯上组装CCS需要采用繁琐的工序，包括使用模制塑料托盘进行定位。这些工序虽然能有效定位电芯和铜巴片/铝巴片，但随着模块尺寸的增加，也导致产品增加了不必要的重量和复杂性。认识到传统工序的局限性，ENNOVI率先采用了热层压和冷层压工艺，无需塑料托盘，即可通过使用推荐的层压材料组合，为原始设备制造商和一级供应商提供更简化、更灵活的解决方案。

“我们目前已转向采用层压工艺，这标志着我们在精确定位电芯巴片方面的能力实现了重大飞跃，不再受限于传统方法的机械限制”，ENNOVI能源系统产品经理Till Wagner解释道，“通过建立一个已预检测PET箔和胶粘剂的数据库，我们提高了CCS设计速度并简化了组装过程，从而为节约材料和能源开辟了新的可能性”。

ENNOVI层压技术的进步具有深远的影响。我们掌握热层压或冷层压工艺，在市场上独具优势，可以帮助全球原始设备制造商和一级供应商提高灵活性和效率。通过优化PET箔和胶粘剂的选择范围，ENNOVI正在提高电动汽车电池模块的结构完整性和使用寿命，缩短制造周期，以及降低环境影响。

随着电动汽车行业朝着更可持续、更高效的生产方式发展，ENNOVI的创新技术将引领新一代电动车电池模块的设计和组装。ENNOVI专注于减少或消除对胶粘剂的需求，从而解决了客户对电池寿命、环境影响和制造效率的担忧。“我们的目标是超越传统胶粘剂，利用前沿技术实现更牢固、更可持续的粘合”Wagner说道。

关键词： ENNOVI 电动汽车 电池模块电芯