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国庆期间，宁德时代全资子公司——成都市新津时代新能源科技有限公司获得全球知名认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书，正式跻身零碳工厂行列，成为继四川宜宾工厂、时代吉利和瑞庆时代之后，宁德时代第4家获此认证的零碳工厂。

在此之前，宁德时代还于今年上半年正式发布了“零碳战略”：2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和，并成为全球第一家实现碳中和的头部电池企业。究竟是什么动力，促使宁德时代零碳工厂获评数量和建设速度，在新能源汽车行业遥遥领先？

“海外合规问题仍是巨大挑战”

实际上，这与欧盟通过的《欧盟电池与废电池法规》（以下简称《新电池法》）不无关系。《新电池法》被认为是动力电池发展史上最严苛的碳管理政策，或将倒逼电池行业重新洗牌。

与原有电池法相比，《新电池法》规定了电池的回收要求，包括废旧电池收集目标和义务以及电池原材料回收目标等，进一步规范了电池生产者的责任。其中，重点提出了对废旧电池回收率、再生材料使用率、碳足迹和电池护照等方面的要求。

毫无疑问，《新电池法》的推出和实施将对中国电池产业提出全新发展要求，定会带来新的机遇和风险。尤其是对于宁德时代这样的龙头企业来说，如果要想继续保持竞争优势和领先地位，就必须认真分析和应对《新电池法》产生的影响。

     “同所有走出去的企业一样，宁德时代也会面临海外合规问题，对此，我们形成了滚动机制，因为每个国家的规则和法律制定都是在不断动态变化的，所以我们要全方位考虑产品合规、法务合规、信息安全合规、人力合规及物流合规等问题，任何一项出现问题都会对我们海外业务造成严重影响，这个挑战是巨大的。”宁德时代海外售后总监付勇在2023中国汽车出海（天津）论坛上如是说道。

       事实上，从去年开始，宁德时代就已在碳减排领域动作频繁，如今伴随《新电池法》的落地，其显然希望能够借此在整个动力电池供应链中发挥更大主导作用。据悉，宁德时代还参与了电池联盟全球首个“电池护照”试点，亦是国内唯一一个参与这项工作的企业。

      “抱团出海一定是最好的策略”

      “《新电池法》通过后，宁德时代可以与主机厂协同起来，把电池回收做到合规。”付勇强调，协同非常重要，抱团出海一定是最好的策略。那么，宁德时代将如何与主机厂协同出海？其动力电池售后的短期与长期策略又是什么？

       其实，宁德时代早已成为全球最大的电动汽车电池回收商，有能力回收电池中99%以上的镍、钴和锰，以及90%以上的锂。今年1月，其拟由控股子公司广东邦普投资建设一体化新材料产业项目，瞄准的就是国内电池回收产业龙头宝座；同年9月，又与巴斯夫合作，旨在开辟欧洲正极活性材料 (CAM) 及电池回收业务。

      自2011年成立起，宁德时代在短短12年发展历程中，就在全球建设了13个生产基地和5大研发中心，包括福建宁德和厦门、江苏溧阳、上海及德国。为继续抢占市场份额，宁德时代还不断开启向外扩张模式。

       付勇指出，宁德时代长期售后策略就是为客户提供五心服务——诚心、省心、用心、暖心和放心，并总结其海外市场三大优势：第一，在海外拥有强大服务网络，能够提供快速的电池维修服务；第二，注重当地人才培训；第三，除建立正向的仓储外，还建立了逆向的服务网络。

     “已在欧洲建设两家生产基地”

       2001年中国刚加入世贸组织时，还没有一家汽车及相关企业的发展规模达到《财富》世界500强上榜标准。到了2023年，已有9家中国汽车及相关企业上榜，座次洗牌成为此次榜单的主旋律。

       其中，上汽、一汽、东风、北汽和长安5家车企，均出现排名下滑；比亚迪凭借630亿美元的销售收入，从此前第436位跃升至目前第212位，224名的提升使其成为全球排名上升幅度第2大的公司，亦是中国排名提升最多的公司；此外，广汽集团提升21名排名第165位，吉利微增4位排名第225位。

       而最受关注的当属首次上榜的宁德时代，凭借488亿美元的销售收入，排名第292位。另据韩国SNE Search最新统计数据显示，2013年1-7月，宁德时代电池装机量为132.9GWh，同比增长54.3%，占全球市场份的36.6%，仍是全球唯一一家市场份额超30%的电池供应商。

       首登《财富》世界500强和全球断崖式领先的背后，是宁德时代近年来海外市场迅猛发展的成果体现。据其今年上半年财报显示，宁德时代境外电池业务营收达656.84亿元，同比增长195%，境外业务已占其总营收的35%，而上年同期这一数字还不足20%。

       与此同时，中国汽车出海也已步入“新航海时代”，出海方式正逐渐从“产品输出”转变为“工业体系能力输出”，从单纯卖车转变为全产业链出海。这对于宁德时代来说，“走出去”不仅恰逢其时，还拥有非常光明的发展前景。

      “当市场有强烈需求，同时又符合企业战略要求时，就会考虑在本地建厂。”据付勇介绍，宁德时代已在德国和匈牙利建设2家电池生产基地，实现了本地化研发、本地化生产和本地化营销，超充电池将很快在欧洲落地。

       伴随企业质量管理能力、全球供应能力和国际产品认证能力的不断提升，以及在电动化和智能化等新兴技术领域的持续突破，宁德时代在国际市场上的影响力越来越强。