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近日，Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出业界速度最快、尺寸最小的光探测及测距 (LiDAR) IC，帮助实现更高速的汽车自动驾驶。与最接近的竞争方案相比，MAX40026高速比较器和MAX40660/MAX40661宽带互阻放大器可提供2倍以上带宽，在相同尺寸的单个LiDAR模块内增加32路附加通道，单模块达到128个通道 (竞争产品为96路)，从而使高速公路上的自动驾驶行驶速度提高10mph (15km/h)。

随着汽车自动驾驶行驶速度从35mph 提升到65mph甚至更高，LiDAR因其能够提供精准的物体测距而在汽车传感器的融合中发挥着越来越重要的作用。与最接近的竞争产品相比，MAX40660/MAX40661互阻放大器(TIA)可提供2倍以上带宽，在相同尺寸LiDAR模块中支持的通道数增加33%，为光接收器提供更高分辨率的图像，从而实现更高的自动驾驶行驶速度。与最接近的竞争方案相比，MAX40026高速比较器与MAX40660/1 TIA的总体系统尺寸减小5mm2，允许开发人员在空间受限的汽车平台中引入更多通道。上述IC符合AEC-Q100认证，满足汽车行业严苛的安全要求，增强型静电放电(ESD)保护、失效模式影响与诊断分析(FMEDA)可有效支撑系统级的ISO 26262认证。

“高性能传感器需要优异的信号链产品支持。我们非常高兴能够与Maxim合作开发一组联合评估套件，一起将宽带LiDAR方案推向市场。”First Sensor公司市场营销总监Conny Heiler表示。

“为了给装配完成的汽车增加下一代LiDAR测距功能，汽车工程师需要更高精度、更低功耗和更小尺寸的解决方案。”Maxim Integrated汽车核心产品事业部业务总监Veronique Rozan表示：“我们全面提升的LiDAR方案可支持更先进的驾驶员信息识别技术以及更快的汽车安全性，用于下一代汽车导航系统开发。”

主要优势

小尺寸： MAX40026 TDFN封装尺寸为4mm2，MAX40660/1 TDFN封装尺寸为9mm2，拥有业界最小的总体方案尺寸。

业界最高精度： Maxim的TIA支持128路通道，拥有业界最宽频带 (MAX40660为490MHz) 和2.1pA/√Hz输入参考噪声密度，可LiDAR应用实现更高精度测量；此外，MAX40026的低传输延迟失真 (10ps) 也有利于固定和运动物体的高精度检测。

低功耗： MAX40660/1在低功耗模式下耗流降低80%以上。 

关键词： LiDAR IC 自动驾驶 Maxim

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