全力转型高科技 泰国电子制造业冲锋东南亚
由于该国经济稳定，相对发展良好的基础设施以及有竞争力的投资诱因，为泰国制造业吸引了国内和国外业者的稳定资金挹注，是东协(ASEAN)最强大的制造基地之一。最初聚焦在汽车制造以及简单电子和食品产品的基础工业领域，为该国未来往价值链上端爬升打下了基础，同时也为政府提供了一个出口导向的营收流，以进一步改善基础设施以及金融奖励措施。
依其规模计算，泰国制造业的规模约为趸售和零售贸易的2倍，以及约为农业的4倍。制造业雇用了将近20%的人力，仅次于雇用将近30%人力的农业。由于制造业在泰国扮演的重要角色，其成败决定了该国的经济表现。过去只要制造业大幅成长，泰国经济皆有不错的表现。
因此，制造业以及工业在泰国的经济成长上扮演了一个重要的角色。由于其多数制造的产品均为出口产品，因此每年为泰国带进了巨额的收入。该国主要产业包括：旅游、纺织和服装、农业加工、饮料、菸草、水泥、珠宝以及家电等轻制造、计算机暨零件、IC、家具、塑料、汽车以及汽车零件。
致力转型高科技 为全球第二大计算机硬盘出口商
在成功走过基础天然资源开发并转型为基于生产效率的模式后，泰国决策官员希望在发展上采取下一个做法，亦即不只建立一个更多元且获利的工业以及出口基地，还要遏止该国所得差距扩大的趋势。因为深刻了解到落入中等收入陷阱，在经济发展放缓时把很多新兴市场给绑住的危险，泰国政府正在大力推广全新的高科技产业来帮助推高所得。
2016年推出的泰国4.0工业发展计画让这些概念具体化，强调透过推广投资先进科技驱动产业来建立创新产品的能力，以让以生产为基础的经济转向以服务为基础的经济。换言之，长期而言，泰国的工业发展计画正在瞄准发展一个更高价值，且以知识为基础的经济。
若就整个制造业而言，泰国重要且成长快速的制造业包括机械暨电动工具、家具以及木制品、罐头食品以及塑料产品，而其主要出口产品则为IC以及零件、硬盘、电器、压缩机、行动电话设备、汽车以及汽车零件等高科技产品。泰国也是全球第2大计算机硬盘出口商，并制造用在个人计算机的零组件。该国生产全球大约3分之1的传统硬盘(HDDs)，包括希捷(Seagate)、威腾电子(Western Digital)、东芝储存和电子装置解决方案公司(Toshiba Storage & Devices Solution)以及日立环球储存科技(Hitachi Global Storage Technologies；HGST)等均为设厂当地的HDDs制造商。
电子业作为泰国主要出口营收的来源，在该国经济上扮演了一个越来越重要的角色。事实上，电子业已使泰国成为东南亚的区域领导商，让泰国成为东南亚最大的电子组装基地之一。
泰国拥有超过2,300家公司以及40万名员工。其2017年的消费电子产品营收达到8.39亿美元。该国也是东协最大的电器生产基地，以及全球第二大冷气制造商，第四大电冰箱制造商。智能型手机是当地居民的最爱，而可变形计算机、智能型手表以及无线喇叭的使用率也越来越高。
和中国大陆一样，泰国从事很多组装工作，并分包制造以生产零组件。近年来该国尝试制造计算机、晶圆制造厂等更多高科技工厂。惟该国电子产业亦面对来自大陆、马来西亚以及新加坡的竞争。
泰国多数电子工厂集中在曼谷地区，普吉岛以及一个软件园区。Hana Microelectronics PCI是泰国最大的存储器芯片组装厂。美国大型电子公司ACT Manufacturing、IBM、Fujitsu以及Read-Rite也在泰国设厂。Panasonic在泰国制造电子零件、汽车音响设备、电冰箱、电锅以及其它产品，日立(Hitachi)在其泰国厂制造苹果(Apple) iPods所需的磁碟驱动器。
泰国电子业规模仅次于汽车业，是该国最强大的制造业之一。其电子业领先当地，包括Sony、Hitachi、Mitsubishi以及Panasonic等日本业者以及Electrolux、Schneider Electric、Honeywell、Emerson Electric、Carrier、乐金电子(LG Electronics)以及三星电子(Samsung Electronics)等数百家欧美以及韩国业者已在当地设厂。
虽然身为主要电子暨计算机零组件的主要生产商暨出口商，不过该国的出口额却因为经济成长放缓、区域竞争对手的竞争增加，以及部分零组件因为技术持续创新导致需求下降。举例而言，智能型手机以及平板使用更新且更高阶的技术，而需要比体积更大的笔记本电脑以及PC更小、更强大也更快速的零组件。过去为HDD主导的资料储存领域，现在则逐渐转向轻巧的固态硬盘(SSD)。
泰国过去已经证实其为组装以及测试HDD、IC以及诸如印刷电路板等电子子组件的一个很有吸引力的地点。日本的Fujitsu、韩国的乐金电子(LG Electronics)、美国的Seagate、荷兰的Philips Electronics已在当地设立了生产、组装、测试或是研发的基地。
东南亚最大汽车生产商 推电动车发展激励措施
很多日本公司在曼谷郊区以及其它省区设厂。根据泰国投资促进委员会(BOI)，日本是泰国最大的投资国暨最大的贸易伙伴。对日本的车商以及电器制造商而言，泰国为一主要生产基地。目前泰国有超过7千家日本公司，雇用超过70万名泰国劳工。过去几10年来，泰国成功追随了日本的雁行(Flying Geese)发展模式，在提升生产技术方面展现了长足的进步。
泰国也是东南亚最大的汽车生产商，以及东南亚、中东以及澳洲的制车服务中心。该国是仅次于日本以及韩国的亚洲第三大汽车出口商。不过近年来已被大陆超越。在泰国市场销售的潜力，是吸引很多车商在泰国设厂的原因之一。
无独有偶，该国于2017年3月推出电动车生产和采购的全新激励措施。其激励的生产项目包含3种车辆：油电混合动力车、插电式混合动力车以及电池电动车，所提供的激励规模则依车商使用的技术而定。目前本田汽车(Honda)、丰田汽车(Toyota Motor)、日产汽车(Nissan Motor)、三菱电机(Mitsubishi Electric)以及铃木汽车(Suzuki Motor)等车商均已在当地设厂或设立办事处。
值得留意的，是东南亚的制造技术以及学习能力仍旧落后大陆。举例而言，泰国和马来西亚为了出售零组件给瑞士手表制造商，花了10年的时间打造金属制品所需专业、生产基地以及基础设施，而大陆只花了一年就接管了这项业务。据说有部分在泰国设厂的公司已将其营运转回大陆。
利用机器人生产 为东协制造业创造高达2,750亿美元的附加价值
利用泰国工业4.0，泰国政府计划拥抱一个驱动创新的经济。该国根据其现有的专业，透过投资机器人革命以成为自动化驱动的未来的先锋。
其东部经济走廊(EEC)的一个核心目标，是让泰国450亿美元基础设施发展计画，透过现代物流系统、生态系统、智慧城市以及人力资源的发展，来培育机器人以及自动化等目标产业的成长。为了发展这个产业，泰国政府于2017年宣布投资机器人发展计画60亿美元，包括成立专注在机器人创新的中心。国际机器人联合会(IFR)认为，泰国是一个重要且一直在成长的机器人市场。不只因为该国制造商每年购买多达4,000个工业机器人，而且制造业也继续快速成长。
为了刺激企业投资泰国，泰国政府为帮助该国自动化的科技梦想家提供慷慨的奖励，不论这些梦想家是透过投资、培育新人才或是进行研发。诸如瑞士的ABB、德国的KUKA以及日本的安川电机(Yaskawa Electric)均已扩大其在泰国的营运。ABB的高层曾说，在泰国设立ABB作为支持邻近国家的中心，是该公司所作最成功的战略行动之一。
根据思科(Cisco)委托A.T. Kearney所做的加速东协工业4.0：针对制造商的一份行动计画(Accelerating Industry 4.0 in ASEAN：An Action Plan for Manufacturers)研究，显示2018年东协制造业规模为6,700亿美元，约占东协GDP的21%。此一数据将在2028年前达到1.4兆美元。工业4.0对东协制造业带来的附加价值高达2,500亿~2,750亿美元，而泰国制造业未来10年将只能创造500亿美元的附加价值。
根据该研究，泰国透过拥抱工业4.0技术，将使其制造业的生产力在2028年额外增加500亿美元(1.6兆泰铢)。
目前泰国是东协第二大制造商，其制造业规模对该国GDP贡献金额在2018年达1,451亿美元，仅次于印尼。食品、饮料以及菸草，电器以及电子产品，以及摩托车和零件是贡献泰国制造业最大的3个产业。
泰国制造业希望脱胎换骨 走上韩国之路
总的来说，泰国相对稳定的政治、经济以及正在改善的基础设施，应能继续巩固该国做为主要区域工业生产商以及出口商的地位。该国最近发起进一步推高制造业在价值链的位置，并打进科技驱动以及以服务为基础的经济的努力，将是该国走出中等收入的关键，并将视泰国4.0倡议在吸引新产业的投资上有多成功而定。
犹记得1980年代，韩国是运动鞋以及廉价纺织品的主要制造商。时至今日，这些产品已经变由大陆、泰国以及印尼制造，而韩国则已转型为半导体以及其它高科技产品的制造商。现在泰国就是希望能够走上和韩国类似的一条路，提升自家制造业的科技含量，以朝高科技转型。
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