4 计算结果

将HFSS计算得出的天线近区矢量场分量作为起点，用UTD程序计算该近区场在通过机身的遮挡、反射、绕射以后的远区效应。

此时，只要寻出平板、圆柱和圆锥间的反射、绕射射线，就可以计算出天线经过飞机机身的反射、绕射后的方向图。然而，由于遮挡等其他因素，有些区域在经过以上几个模块的计算以后仍然没有场值，此时应该再加入像平板－圆柱、圆柱－平板以及圆柱－圆柱等二阶的反射、绕射以及直射场。经过这样一些运算，就会得到经过整架飞机的反射、绕射、遮挡以后的场值，最终得到天线安装在飞机上时的受扰方向图。立体方向图如图6所示。

(a) 和波束

(b) 差波束

图6 受扰后阵列天线立体方向图

图7～9为二维方向图，图中直线是阵列天线未受扰的方向图，点划线是受扰后的方向图。图7是和波束俯仰面方向图，相控阵天线位于飞机机身上方，由于机身的遮挡，在机身下方的场值明显变小。而由于天线安装位置，载机平台对天线方位面方向图的影响较小，如图8所示。图9是差波束方位面方向图，零深达到了40dB，仍然能够正常工作。

图7 和波束俯仰面方向图

图8 和波束方位面方向图