基于C8051F340的开关电源模块并联供电系统设计
2)IO=1．0 A时，电流1：1分配性能测试
调整负载电阻RL保持输出电压UO=8．0+0．4 V且使输出电流IO=1.0 A，测量2个电源的输出电流I1和I2，按式3计算每个模块输出电流的相对误差(其中的I1、I2理论值均为0．5 A)，重复测量3次，测量及计算数据见表2。
DC／DC模块输出电流的相对误差为δ：
式(3)中，Iit为测量值，Ii为理论值。
3)IO=1．5 A时，电流1：2分配性能测试
调整负载电阻R1，保持输出电压UO=8．0+0．4 V且使输出电流IO=1．5 A，测量2个电源的输出电流I1和I2，按式(3)计算每个模块输出电流的相对误差(其中I1的理论值为0．5 A、I2的理论值为1．0 A)，重复测量3次，测量及计算数据见表3。
4)输出电流4．0 A时，电流1：1分配性能测试
测试电路示意图如图1所示，调整负载电阻RL，保持输出电压UO=8．0±0．4 V且使输出电流IO=4．0 A，测量2个电源的输出电流I1和I2，按式3计算每个模块输出电流的相对误差(其中的I1、I2理论值均为2．0 A)，重复测量3次，测量及计算数据见表4。
5)负栽短路保护可靠性测试
调整负载电RL，使输出电流IO逐渐变大，当输出电流增大到4．5±0．2 A范围时，观察是否启动自动保护，并记录此时的输出电流值。重复测量5次，测量数据见表5。
7 结论
通过以上测试数据，调整负载电阻，两个模块的输出电流之和为4 A范围内实现按I1：I2=1：1和I1：I2=1：2模式自动分配电流，其相对误差绝对值不大于2％。系统供电效率η≥70％，实现负载短路保护功能，达到设计要求。随着电源系统的数字化及专用微处理器的发展，可以在本系统的基础上结合CAN总线技术，实现更多模块并联交流冗余，更好的采用复杂控制策略，如滑模控制技术，提高鲁棒性，进一步提高系统动态性能。
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