变压器箱体发热原因及处理方法

  作者:dolphin 时间:2011-06-27
下面是 [变压器箱体发热原因及处理方法]的电路图
  

一台强迫有循环风冷变压器负荷率60%左右,运行温度70度(变压器上层油温),显然是不正常的。
现象与判断:

1、冷却器进油管道与出油管道油温几乎没有温差,显然冷却效果不好,散热器因环境条件差,造成积灰很厚。

2、变压器箱体温度分布存在热中心点,此情况是因为漏磁通产生的涡流和环流损耗造成。

分析与处理:

1、散热器当然是停电清理(变压器运行温度太高,还是不要运行中清理的好)。

2、造成漏磁通涡流损耗大的原因很多,结构问题是不好处理的,但是外围环境产生的部分可以想办法解决。造成漏磁通涡流损耗大的外围原因是零序分量,也可以说是3n次谐波分量,这个可以通过仪器检测来确定,如果是这方面原因,可以通过滤波或者其他措施来消除影响。从变压器相关书籍上看,还存在变压器出线离变压器箱体太近造成漏磁通涡流损耗大的现象,可以通过增大距离来减小损耗。

由于还没有进行处理,不再写了,只是说说自己的思路。

这个也算是提供一个红外测温判断分析的实例吧,希望对同行分析故障有些启发。

关于变压器本身结构漏磁通涡流损耗产生,有兴趣的可以在我的博客下载变压器相关书籍参考。

零序分量产生涡流损耗相关内容请参考变压器规程。

(责任编辑:电路图)

关键词: 变压器 箱体 发热 原因 处理 方法

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