电动汽车直流充电系统兼容设计
在今年年底之后，锁定一个版本。后续随着时间的推移，随着兼容性和实用性的过程，现在整个直流接口和控制的瓶颈会很快出来。在这种设计思路下，可以预设未来可能的发展模式，其实还是更靠谱的。估算一下的成本大概只占到其中的(控制板0.5K vs 20W)。
理论上，这种解决方案比Tesla给的充电转换头要靠谱一些，这种附件要是摔来摔去的，里面的转换电路失效的几率相对高一些。
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