电子产品世界

　　风河公司近日宣布，洛克希德马丁公司使用Wind River VxWorks® MILS Platform为其最近试飞的新航空电子通信系统提供基于分离内核的安全基础。

　　洛克希德马丁独立资助的这项研发活动称为密苏里项目(Project Missouri)，该项目主要清楚展示了开放系统架构(OSA，Open System Architecture)如何在不对飞行器实施重大修改的情况下实现快速、经济的在多个平台上集成新功能的。新通信系统使F-22 和 F-35航空电子系统能够相互通信，这一点尤为重要，因为后者将于明年开始服役。此外，该系统还能够实现与老旧航空电子系统，如F-15、F-16以及 F-18系列战斗机通信。

　　Lockheed Martin Skunk Works®项目和技术集成副总裁Ron Bessire说：“能够使用商用处理硬件和软件对于通过降低软件迁移以及开发成本，实现客户的经济高效目标至关重要。Wind River VxWorks MILS帮助我们实现了这一目标，同时满足我们对信息保障的要求。”

　　作为风河公司可信赖系统(Trusted Systems)阵容的一部分，VxWorks MILS Platform为设计具备高安全性、高保障性以及高性能要求、在多个现代化、多核处理器上运行的系统提供一个运行时间环境。该平台在基于多核处理器的硬件平台上，实现多个域或者安全等级的集中应用，从而显著的降低了成本。

　　风河公司产品管理副总裁Dinyar Dastoor说：“获悉风河技术帮助密苏里项目团队使开发、集成以及测试时程缩短高达60%，我们觉得非常振奋。洛克希德马丁公司试飞取得成功，证明了VxWorks MILS平台的成熟性。此外，我们非常乐意不断从客户那里听说，我们的平台被用作众多不同创新项目和计划的关键安全基础的消息。”

关键词： 风河 F-22 F-35 通信

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