采用数据连续性、设计自动化和V型系统来提升汽车电气设计

时间:2014-01-16来源:网络


四.电气设计合成

在 Capital 中,电气设计专家的专门技能可编写成一套规则并应用所有设计层面,以提升连续性和质量。生成电气设计的主要步骤如下:

刹车、音响和配电等汽车子系统被看作是逻辑连接。这些多个子系统被收集到一起并以整车二维平面图进行合成。而这种平面图是从三维机械设计中生成的电气布局。

利用这些数据,以及该车型确定的客户与工程设计配置,合成引擎可以为所有车型配置自动生成最佳的配线设计。公司相关规则在合成过程中采用,并成为该设计完成时最终验证的依据。这种“创新式设计”过程代表了电气平台设计方式方面取得了一项巨大进步,而数据连续性可确保多种渠道的规范和设计数据可加以整合,设计合成“引擎”可实现详细设计流程的自动化。

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在配线规格确定并经过验证之后,配线数据将与定义的三维线束结合,并自动生成二维线束图纸。所有机械零件均可实现三维和二维之间的同步,从而为车型各种线束提供完整且可选配的线束定义。然后线束工程师接管线束设计并完成线束设计的规范、零件号的自动选择并按需进行的相关计算。在向制造(Build)发布数据前,最后执行一系列标准和自定义的设计规则检验,确保设计符合规范。

额外的功能可扩展电气设计自动化能力。“合成”过程可使电气设计师利用最初设计阶段极其详尽的模型进行优化。设计过程中各步骤间的数据连续性可以简化执行和设计变动的验证过程,包含制造设计信息例如成本的设计数据可以进行快速处理,而且还可以用于完善上游设计决策。数据连续性可使技术文档工程师从初始配线和机械数据中直接创建服务文档,无须进行大量的人工转录工作。数据连续性和设计自动化是实现所有这些性能的主要基础。

五.总结

Capital 等工具使各个组织能从概念到制造与服务实现“V 模式系统”转变,从而利用平台进行电气数据管理。电气设计数据能以更加可控的方式创建并加以管理,而其自动化和验证为各步骤的电气设计活动提供支持。Capital 可与其它企业系统进行整合,从而发挥 ePLM 系统的作用,对日常“进行中”和“发布”各个层面电气设计数据进行管理,满足企业主系统生成与存档的需求。(end)
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关键词: 数据连续性 设计自动化 V型系统 汽车电气

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