前端“预升压” 美信车载电源系统供电设计
假设MAX16952的输出功率为20W （8V，2.5A）、效率为90%，MAX15005的输出功率必须在至少22.3W。考虑到17.53V的稳压输出，MAX15005的平均输出电流为 1.27A。如果MAX15005输出电压设置在更高值，则会降低输出电流。D2可以选用低成本的肖特基二极管，输出电容C7必须能够支持MAX15005的稳压输出。
4、同步和最大占空比
为了保证MAX15005开关频率的外同步，外部时钟频率必须比内部振荡频率高出至少102%。选择R6 = 7kΩ、C4 = 100pF，MAX15005内部振荡频率约为1MHz，外部同步时钟频率为2MHz。
当SYNC输入检测到同步信号的上升沿时，C4通过内部1.33mA （典型值）电流源放电。该电容（RTCT引脚）电压达到500mV时，C4通过R6充电（R6连接在VREG5引脚），直到检测到下一个同步信号的上升沿。放电时间（TDISCHARGE）决定了稳压器的最小关断时间tOFF。如果时间小于160ms，则将最小tOFF钳制在160ns。实际上，假设充电时间（TCHARGE）为340ns （TP = 500ns），RTCT电压升至：
（式24）
考虑到放电电流为615µA¹，在RTCT引脚增加的放电时间为：
（式25）
最小tOFF = 160ns对应的最大占空比为68%。当最大占空比受限制时（输入电压较低，这里为5V），根据boost占空比公式（式20），MAX15005在OUTA端能够提供的最大稳定电压是：
（式26）
此电压确保MAX16952在超出电压跌落条件限制时仍可正常工作。
5、电感选择
合理选择电感值，以满足boost转换器的最小输出电流要求。为保证稳压器始终工作在连续模式，最小电感值为：
（式27）
此设计中，最差工作条件发生在VIN的最大输入电压（11.67V）下，对应占空比为37%。
配合8V、最小输出电流为1A、效率为90%的buck转换器工作时，boost转换器的最小输出功率为9.44W，对应的最小输出电流IOUTA（MIN）为538mA。综合这些因素，根据前面的公式计算得到1.32µH电感值。此设计中选择L1 = 2.2µH。
6、电流检测
MAX15005在检流电阻的电压达到305mV时触发电流限制。因此，为了合理选择检流电阻，需首先计算boost电感的峰值电流：
（式28）
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