电子产品世界

3．2 电路仿真分析
3．2．1 地／开离散量输出电路仿真分析
V3为NMOS场效应管，满足导通条件时，该电路输出为“地”，反之，输出为“开”状态。
电路仿真时，将外部负载上拉为+28VDC，当外部负载电流大于70 mA或短路时，仿真图8中利用R4电阻模拟外部负载，来保证测试验证的极限条件。当R4为0时，负载为短路状态，此时过流保护电路关断NMOS管(开状态)，通过示波器监测电压输出范围为：26 V≤V开≤28 V；当外部负载正常工作时，输出地电压10 mV≤V地≤500 mV。电路仿真结果与预期设计结果一致，保证了电路的安全性。

在芯片选型上，当负载对地短路时，V3瞬间承受的功率较大，因此应充分进行降额设计，以满足电路在实际使用中的无故障保护功能特性。
3．2．2 28 V／开离散量输出电路仿真分析
图7中差分电路的传递函数：Uo=UI2-UI1，按最大过流保护电流(70 mA)计算UI2-UI1=10x0．07=0．7 V，实际仿真电路见图9。仿真结果表明，实际仿真中图7中V3作为开关管的饱和导通电压为：UI2-UI1≥0．7 V，满足理论设计要求。

4 结论
针对目前机载电子复杂性的增加，为降低产品的故障模式，提高整机的可靠性、测试性指标，本文主要介绍了一种简单、高可靠性的航空电子离散量信号电路的原理实现方法，并通过对典型电路的比较分析，分别对新型离散量输入／输出电路进行仿真分析及计算，该新型电路不仅保证了典型电路的输出特性，而且也进行了巧妙的优化设计，并增加了过流保护功能，使电路的可靠性、容差能力更高，同时使该电路的应用领域更加广泛。目前该新型电路已成功地应用在实际工程项目中，并已经过各种试验验证，高低温性能稳定，可靠性高。

关键词： 航空电子 离散量输入电路 离散量输出电路 过流保护电路 功能仿真分析 差分电路