电子产品世界

 

　　为了满足各大厂商不同设计需求，高容量切断继电器EV继电器分为10A、20A、80A、120A、200A、300A等，适用于从小轿车到大客车的各种车型。据介绍，该继电器目前已用于众多外资车厂的新能源汽车上，随着国家加大对新能源汽车政策扶持，现在很多本土车厂也正在与该公司合作。

　　众所周知，日本在新能源汽车方面在全球一直处于领先地位，其中丰田的混合动力车PRIUS也在1997年就实现了量产，是全球最早也是唯一一家实现新能源汽车量产的整车厂家，其实早在那时，松下就已经开始和丰田一起合作并设计了高压控制模块，可见松下在高容量切断继电器产品本身和设计方案等方面还是积累了很多的宝贵经验。因此，不仅仅是卖产品，更重要的是如何为客户提供一系列完整解决方案是松下服务客户的一个亮点。

　　据悉，目前松下汽车市场的应用有三大类产品：传统机械式继电器、高容量切断继电器和车用微型开关/传感器。为了配合中国政府“到2015年将乘用车的5%转换为新能源车”的目标，今后松下将在新能源汽车市场上将会花更多的精力，配合这个目标积极开发新能源车市场。

　　艾德克斯(ITECH)的IT6500系列超宽范围大功率直流电源

　　具备两种国际权威的汽车电子检测所用的标准电压序列——DIN40839电压序列和ISO-16750-2脉冲波形，在进行相关测试时，用户可直接把所需要的电压序列从IT6500系列电源中调用出来，即可开始测试，非常方便。　　

 

　　电源、电池

　　艾德克斯(ITECH)的IT9600电池充放电测试系统其优势首先体现在该套测试系统的硬件功能和软件配置都无可挑剔;其次，从其中的电源、电子负载测试仪器到对应的测试软件全部都是由ITECH自主研发，具有高性价比;另外，该测试方案可对单体电池的温度、电压进行实时监控(可同时测试200组电池)。　　

 

　　另外，展示的新产品包括交流电源系列。艾德克斯交流电源系列产品也具备深厚的ITECH风格。交流电源的体积庞大一直是一个难以克服的技术难题，而ITECH此番亮相的IT7321交流电源只有1/2 2U的超小体积，具备300VA的输出功率;就在如此精致的体积之中，该款交流电源还内置了功率表，使用户在测试过程中能够更加方便的使用，也节省了另外购置功率表的费用。不难看出，与同类产品相比，艾德克斯交流电源系列无疑具有体积、功能、性价比等方面的综合优势。

　　延展新的高容积比聚丙烯薄膜电容

　　TDK公司的爱普科斯(EPCOS) 高容积比金属化聚丙烯薄膜电容(B32774*到B32778*)新增加2种电压等级575Vdc和900Vdc。新增电压后，全系列的额定电压有：450V DC、575V DC(新)、800V DC、900V DC(新)、1100V DC和1300V DC。容值范围从1.0μF到110μF，最高工作温度为105℃。得益于低于2.0 mΩ的等效串联电阻(ESR)，在70℃和10 kHz的条件下，电容的电流承载能力最高可达20 ARMS。该系列电容还具有良好的容值稳定性，在长达200,000个小时的使用寿命中只有很小的容值漂移。电容还具有自愈性，在峰值电压和过压的情况下能显著减少故障发生的风险。　　

 

　　该系列电容安装方式为PCB板直插式安装。除了传统2引脚设计外，还有提高抗振动和冲击强度的4引脚设计。因此，该电容器也可在汽车电子应用中使用。

关键词： 智能手机 智能家居 汽车电子 201305

加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号：EEPW
或用微信扫描左侧二维码