基于PSoC的飞艇智能无线温度采集系统设计
3 测试结果分析
以某型号飞艇为例,在飞艇艇内布置5个节点，如图8所示。其中，①、②、③、④4个为从节点，⑤为主节点。
用实际采集到的温度与标准温度进行对比, 因为①、②、③、④从节点采集到的数据发送给总节点⑤，所以只需采集从节点的数据即可。可以看出在实际测量过程中是会有误差的。实验对比数据如表1所示。
基于PSoC的飞艇艇内温度采集系统设计在实际的环境温度测量中，温度数据存在着误差，主要原因是飞艇的体积与空间比较大，飞艇内部的温度是实时变化的，同时采用的无线传输模块的传输距离比较近，所以不能做到飞艇内部温度绝对实时采集的要求。
在实际的使用中，必须对误差进行修正[5]。可以以一个从节点采集到的温度作为对照，得到精确温度值与各个从节点温度之间的差值并存储。编程时，采用软件误差修正，通过查表的方法就可以得到实际的较精确的飞艇内部温度值。
本系统的温度采集是由PSoC芯片、温度传感器以及无线传输模块组成多个从节点,再由无线传输模块把采集到的从节点的数据发送给系统的总节点,利用此温度采集方法比以往的有线采集方法简化了系统硬件和软件的设计、减小了体积、降低了飞艇的载荷重量、提高了利用效率，使用也更加方便安全，提高了系统工作的可靠性。对于一些大型场合如变电站、粮食储藏库等环境比较复杂的地方也具有一定的实用价值。
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