飞思卡尔:车身MCU简化网络,减轻重量

  作者:王莹 时间:2013-04-26来源:电子产品世界

  汽车行业正在快速变化,以应对复杂的挑战,包括增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等。飞思卡尔半导体正在扩展其 Qorivva 和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 组合,以应对这些挑战,并将汽车车身应用的集成和功能提高到一个新水平。

  飞思卡尔汽车微控制器部32位车身微控制器产品经理Brad Loane指出,随着汽车中的电子控制单元数量不断增加,所需的连接数量也相应地增加了。普通汽车用于车载网络的铜线长达几英里,重达 150 磅,甚至更高。将更多功能集成到汽车的主要 ECU 里,并增加其卫星节点(即车门或电机中的模块)的智能,可减少 ECU 的数量及相关的布线数,减轻了汽车线束的重量,有助于改善汽车的燃油效率。  

 

  除了对环保型汽车的需求外,由于车身模块支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身对安全非常重要,所以车身模块还需要遵从 ISO26262 功能安全标准。随着汽车的无线通信变得更加普遍,汽车微控制器内需要的安全措施越来越多-要保护它们包含的知识产权,并防止未经授权的、有潜在危险的汽车网络访问。

  飞思卡尔新的 Qorivva MPC5748G 和 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU 是互补技术,Qorivva 中央控制器作为网络安防关守,提供集中数据防护、智能电源管理和 ASIL 功能安全支持, S12 MagniV 卫星节点有集成电源,通信收发器被嵌入到混合信号的智能 MCU 上。这些器件的高集成度有助于简化汽车网络设计,减轻重量,提高生产效率,并使板卡尺寸减少 30%。

  这些最新的 MCU 产品能让 OEM 减少多达 20 磅的铜线和板组件。  

 

  Qorivva MPC5748G MCU

  Qorivva MPC5748G MCU 是面向新一代中央车身控制和网关应用的单芯片解决方案。 它将高集成度与创新的低功耗管理模式、功能安全支持和强大的防护功能结合在一起。

  MPC5748G MCU具有市场上最多样化的网络通信外设组合,支持带有音频视频桥接 (AVB)、FlexRay、介质本地总线 (MLB)、USB、CAN FD(灵活的数据速率)的以太网和高达 18 个 LIN 控制器。多核架构提供的高性能以及高达6 MB 闪存和 768 KB RAM的内存选项,可确保高效的数据传输,并消除通信瓶颈。

  S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU

  使用高度集成的 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU,增加了 CAN 终端节点或 LIN 节点的智能,从而有助于汽车 OEM 优化其整体车身网络系统。S12ZVL/S12ZVC 器件让设计人员能够实现最小的 CAN 终端节点(使用 S12ZVC)或 LIN 节点(使用 S12ZVL),使印刷电路板尺寸减少 30%。 汽车系统可将高压信号和电源直接连接到 S12 MagniV MCU,帮助减少额外的独立组件,提高系统质量,降低系统设计和制造的复杂性。

  S12 MagniV 产品组合使车身电子平台设计可以不断扩展升级,支持不同的应用,并提供CAN 和 LIN 连接选项、8 KB 到 192 KB 的闪存以及广泛的32 至 64 引脚的封装选项。

关键词: 飞思卡尔 CAN MCU 201304

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