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电池短路故障检测

U1和U2都具有集成电池短路检测功能和STB输出标志。在电池短路事件中，U2的输出标志位将发信号指示逻辑低状态，微控制器的通用输入/输出(GPIO)端口可以轻松地读取该信号。

对地短路故障检测（单路输出）

将U1的正输入端(INP)连接到负输入端(INN)。+OUT和-OUT之间的差分输出应为0 V。如果任一个输出对地短路，则U2输出端的差分电压应大于500 mV。

对地短路故障检测（两路输出）

将U1的正输入(INP)设置为0 V。+OUT和-OUT之间的差分输出应为大约1 V。如果两路输出都对地短路，则U2输出端的差分电压为大约0 V。

开路

将U1的正输入(INP)设置为0 V。+OUT和-OUT之间的差分输出应为大约1 V。如果有短开的连接，则在U2的输出端产生的差分电压为大约500 mV。

相邻输出短路

将U1的正输入(INP)设置为0 V。+OUT和-OUT之间的差分输出应为大约1 V。如果两路输出短路连在一起，则在U2的输出端产生的差分电压为大约0 V。

正常运行（无电缆故障）

将U1的正输入(INP)设置为0 V。+OUT和-OUT之间的差分输出应为大约1 V。在U2的输出端产生的差分电压为大约250 mV。

关键词： 汽车线束 开路和短路 故障检测