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“PV-EV系统”的概要(点击放大)

“PV-EV系统”的工作模式(点击放大)
　　GS汤浅、三菱商事、三菱汽车以及Lithium Energy Japan（LEJ）四家公司宣布，计划回收再利用三菱汽车的电动汽车“i-MiEV”配备的锂离子充电电池，从2010年秋季开始在京都市内进行实证试验。

　　GS汤浅配合此次的实证试验，开发出了组合使用太阳能电池、锂离子充电电池以及快速充电器的“PV-EV系统”，将在该系统中再利用i-MiEV电动汽车使用过的LEJ锂离子充电电池“LEV50”。四公司计划在京都市内的停车场等处以普通用户也可使用的方式设置PV-EV系统，以积累数据。

　　PV-EV系统由配备了LEV50的功率调节器、太阳能电池以及GS汤浅预定在2010年7月上市的快速充电器“EVC-50KA”构成（参阅本站报道）。通常是利用来自太阳能电池的电力给蓄电池充电，当蓄电池的余量下降时，还可以利用系统电源。配备了当蓄电池充满电时，使太阳能电池的剩余电力逆流至系统电源的功能。

　　GS汤浅等四家公司此前就在考虑回收利用完成车载用途使命后的锂离子充电电池。认为可以将其再次用于太阳能发电等自然能源的贮藏，以及产业设备的电源等广泛用途中。通过回收利用还具有价值的车载电池，为降低电动汽车用锂离子充电电池的成本助一臂之力。（记者：狩集 浩志）

关键词： 组合 开发出 太阳能电池 蓄电池 充电器 快速 电池 锂离子