一种用于汽车电磁阀质量测试电源的设计

时间:2010-12-10来源:网络

2.2 高频段PWM信号产生电路
SG3525是一种性能优良、功能齐全、通用性强的单片集成脉宽调制控制器,由于它简单可靠及使用方便灵活,大大简化了控制电路的设计及调试。因此选择SG3525作为本设计的高频PWM信号发生器,产生200~25 000 Hz的PWM信号。
高频段PWM信号产生电路如图4所示。单片机通过两路D/A转换之后产生两个模拟电压信号,分别用于控制SG3525的占空比和频率。通过控制调频三级管 Q1的基极电压Ub来调节SG3525的2脚Non上的电流大小,达到控制SG3525输出PWM频率的目的。通过改变控制三级管Q2的基极电压Ub来调节SG3525的6脚RT上的电流大小,达到控制SG3525输出PWM占空比的目的。本设计中把SG3525的11脚、14脚与12脚接地,让PWM脉冲由13脚VC输出,这样既保证了13脚的输出与锁存器的输出一致,而且又输出频率占空比独立可调PWM信号。此外,由于输出频率和占空比分别与控制它们的两路模拟电压信号为线性关系,所以软件实现也很方便。

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3 频率选择电路
需要将低频段与高频段PWM信号结合才能得到完整频率段PWM信号,因此需要进行频率选择,本系统的频率选择电路如图5所示。首先将两路 PWM信号分别转换为标准TTL电平,低频段PWM信号通过74LS00和上拉电阻即可实现TTL电平,在高频段由于SG3525输出幅值为12 V,因此需要5 V稳压管降低幅值,再由74LS00和上拉电阻输出TTL电平。通过单片机控制单片集成模拟开关MAX318来实现频率的选择,这里选用常开脚NO作为开关的输入,公用端COM作为输出信号。通过IN脚的真值来切换开关状态,分别通过单片机I/O端口P2.3和P2.4控制,当IN逻辑真值为0时,断开NO端,当逻辑真值为1时,导通N0端。同一时刻只能有一个芯片的IN脚为高电平,另一个必须为低电平,否则会使两路信号发生串扰。
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关键词: 汽车 电磁阀 测试电源 质量

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