基于GPS/GPRS的公交车自动报站系统设计

时间:2009-11-12来源:网络

3.2 GPRS处理子程序的设计
GPRS处理子程序主要实现报站器与中心之间的通信及监控调度、信息更新功能。
中心打电话通知报站器上线,报站器接收到“+CLIP:020********,129”,通过“ATH”挂断电话,判断是否为中心电话,如果是则建立PPP连接,连接成功后,通过TCP/IP连接中心的固定IP地址和端口号。
报站器与中心连接成功后,双方互发握手指令,如果“握手”成功,则进行通信;否则中心主动断网。“握手”成功后,报站器接收中心下发的指令。如果为“实时监控”指令,则实时发送GPS数据,为了防止中心与报站器之间断网,双方需定时发送“心跳包”;如果是“信息更新”指令,则接收中心发送的更新信息,接收完毕后自动断网。

4 结 语
该自动报站器通过EMC及可靠性试验和现场试运行,系统功能正常、运行稳定、表现出较强的抗干扰能力和较高的可靠性,尤其GPS自动报站功能,可根据客户需要及公交线路的实际情况更改报站和预报站范围,确保了报站的准确性,提高了公交车的安全性,减轻了司机的负担,具有良好的社会经济效益。目前,系统功能正在进行部分高级功能的完善,产业化工作也正在全面展开之中。

1 2 3

关键词: GPRS GPS 自动报站 系统设计

加入微信
获取电子行业最新资讯
搜索微信公众号:EEPW

或用微信扫描左侧二维码

相关文章

查看电脑版