基于双核多接口的智能汽车控制系统设计

  作者:张永康 刘学伟 北京科技大学 时间:2009-08-10来源:电子产品世界

  TPM模块在伺服电机中的应用

  MC9S08DZ60拥有8路独立的PWM通道,可以独立配置PWM的频率和占空比,最高频率为总线时钟频率20MHz,可以满足对舵机和电机的控制。同时此模块还有两路计数器模块,可以采集码盘返回的电机速度值,以便用于速度闭环控制。其中电机控制中的PWM初始化如下:

  void Motor_init(void)

  {

  TPM2SC = 0x00; /* Stop and

  reset counter */

  TPM2MOD = VV_MAX;//15khz /* Period value setting */

  (void)(TPM2C0SC == 0); /* Channel 0 int. flag clearing (first part) */

  /* TPM2C0SC: CH0F=0,CH0IE=0,MS0B=1,MS0A=0,ELS0B=0,ELS0A=4 */

  TPM2C0SC = 0x24;

  /* Int. flag clearing (2nd part) and channel 0 contr. register setting */

  TPM2C0V = VV_MAX/2; //50%占空比 /* Compare 0 value setting */

  (void)(TPM2SC == 0); /* Overflow int. flag clearing (first part) */

  /* TPM2SC: TOF=0,TOIE=0,CPWMS=0,CLKSB=0,CLKSA=1,PS2=0,PS1=0,PS0=0 */

  TPM2SC = 0x08; /* Int. flag clearing (2nd part) and timer control register setting */

  }

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关键词: 飞思卡尔 智能车 双核 控制系统 200908

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